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路面標(biāo)志樁是一種標(biāo)志設(shè)備，近年來(lái)它的使用十分普遍，只需地底有埋設(shè)管道管路這類(lèi)的設(shè)備，上邊一定會(huì)埋設(shè)標(biāo)志樁，用于維護(hù)地底的埋設(shè)設(shè)備，避免管道被挖斷，導(dǎo)致很多不必要的損害，它的優(yōu)點(diǎn)有很多，一是原材料采用的是玻纖復(fù)合材質(zhì)壓模制做(回收利用沒(méi)用)。二是商品上的表面文本用特殊絲印油墨，一次上色干固成形，文本基本硬實(shí),耐磨損長(zhǎng)久，也可按客戶企業(yè)供應(yīng)的樁號(hào)，公里數(shù)，途徑方位箭頭標(biāo)識(shí)，維護(hù)保養(yǎng)電話等信息材料逐一訂制

聲測(cè)管不能正常使用

管內(nèi)漏漿或變形所致。采用清除管內(nèi)漏漿或重新鉆芯孔代替聲測(cè)管來(lái)對(duì)樁身進(jìn)行檢測(cè)。

樁身混凝土質(zhì)量不合格

樁身聲測(cè)結(jié)果為混凝土有缺陷，成樁質(zhì)量差。多為孔底有沉渣、混凝土離淅、混凝土強(qiáng)度不足（樁頂）、導(dǎo)管漏水、導(dǎo)管提空未處理（斷樁）、導(dǎo)管埋深過(guò)大、導(dǎo)管未置于孔中心、導(dǎo)管開(kāi)球后再澆時(shí)形成封閉氣孔、澆樁時(shí)塌孔而未發(fā)現(xiàn)、澆樁時(shí)機(jī)械故障未完成澆樁（斷樁）、澆樁過(guò)程中縮孔或徑流水通過(guò)樁身等原因所致。

導(dǎo)管提空未處理

造成斷樁。應(yīng)根據(jù)混凝土澆筑高度、數(shù)量，準(zhǔn)確測(cè)出導(dǎo)管埋深，采用可靠的提管設(shè)備，定尺提管。

施工前應(yīng)準(zhǔn)確逐節(jié)測(cè)量各節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度（高度），施工中專(zhuān)人記錄，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2—6m范圍內(nèi)。

導(dǎo)管埋深過(guò)大、導(dǎo)管未置于孔中心

導(dǎo)管埋深大，導(dǎo)致新入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不能均勻頂升已有的樁內(nèi)全斷面先澆的混凝土，新入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土?xí)刈枇π〉穆窂缴戏绻麑?dǎo)管不位于樁中心（實(shí)際施工中大多如此），則更易出現(xiàn)不能均勻頂升混凝土的情況。因此。沿阻力小的路徑上翻的混凝土蓋住了之前處于頂部的缺陷混凝土，從而在該處形成缺陷。

施工中嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2—6m范圍內(nèi)。